Weil das Original-Vierkanttretlager von Anfang an nicht ohne Knacken auskam und auch sonst alles andere außer wertig war, musste ein Ersatz her. Der kam in Form eines Hollowtech II Tretlagers daher, auf dem seit einigen 1000 km "Hope" draufsteht. Um den E-Falter auf Hollowtech II umzurüsten musste einzig der Magnetring der E-Unterstützungssteuerung aufgebohrt und mit 4 Senkbohrungen versehen werden, damit er über die Tretlagerschale und an den Kurbelarm passt - alles andere, wie z.B. der Abstand Magnetring zum Hallsensor und die Kettenlinie, passte. Das Ergebnis hat sich nun schon mehr als 10000 km bei sportlicher Fahrweise bewährt - mit dem Original wäre ich wahrscheinlich ständig am Schrauben gewesen.
